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蔡團結:交通部將建立新機制不回收廢舊電池將影響新產品準入

發布時間:2019/7/5   瀏覽次數:960

           2019世界新能源汽車大會于7月1日-3日在博鰲舉行,在“新能源汽車安全與召回”的主題峰會現場,交通部運輸服務司副司長蔡團結表示,隨著新能源汽車的保有量不斷提升,安全問題正逐步凸顯,形勢也越來越嚴峻。

據交通部統計,截至今年6月底,全國共發生涉及新能源汽車安全的事故19起,原因大多與產品質量以及氣候有關。

蔡團結強調,動力電池生產的一致性非常重要,據他透露,過去幾年我國動力電池的合格率并不高,但卻一塊不剩全部都流入到行業里。

“要通過召回制度,督促主機廠和設計單位,把安全作為最為重要的課題。”蔡團結表示。

去年七部委曾印發《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,其中強調了要落實生產者責任延伸制度,要求汽車生產企業來承擔動力蓄電池回收的主體責任。

對此蔡團結也呼吁,無論是汽車廠商還是電池生產商,都應該主動承擔起電池的回收工作,尤其是當前大批新能源公交車上的退役電池存在著很大安全隱患。

據了解,交通部也將建立新的機制,對于不愿處理和回收廢舊電池的企業都納入到交通運輸的誠信體系,后續也將影響其新產品的準入和投放。

 

來源:新能源汽車國家大數據聯盟

   

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